CEVA entra en logística farmacéutica con la compra de la italiana Dimaf
CEVA Logistics (antes TNT Logistics) sigue creciendo mes con mes en el mercado italiano.
CEVA Logistics (antes TNT Logistics) sigue creciendo mes con mes en el mercado italiano.
Los gigantes Maersk, MSC y CMA-CGM controlan 4,9 millones de TEUs del total de 14,4 millones que suma la flota mundial.
La empresa familiar belga Gilleman Logistics ha invertido 12 millones de euros (financiados con la ayuda de los fondos europeos de desarrollo y la región de Valonia) para la construcción de un almacén automatizado en Tournai.
La empresa holandesa Wim Bosman ha firmado recientemente un contrato de tres años de duración con la multinacional Procter & Gamble para proveer un servicio de cadena de suministro integrada en el Este de Rumanía.
El Parlamento Europeo ha dado luz verde la creación de nueve corredores ferroviarios de carga que formarán parte de las Redes Transeuropeas de Transporte (RTEs).
El operador australiano Toll Group ha adquirido recientemente dos empresas líderes en el mercado de los transitarios británicos: WT Sea Air Group (WT) y Genesis Forwarding Group (Genesis) por 105 millones de euros.
La empresa ferroviaria francesa reemplazará este servicio por un servicio “multilote y multicliente” con el objetivo de masificar los flujos entre zonas económicas.
El grupo danés DFDS ha obtenido la aprobación de defensa de la competencia para la compra de Norfolkline (que era propiedad de Maersk).
DSV Road ha hecho de su centro de transporte en Munich su centro de consolidación para los envíos con destino a Oriente Medio.
TUI ha anunicado recientemente que pronostica que su participación del 43,3 por ciento en la naviera alemana Hapag-Lloyd debería generar un beneficio superior a lo previsto, debido a que las tarifas de transporte y los volúmenes transportados han mejorado de forma continua.
La naviera francesa CMA CGM introducirá dos nuevas escalas en Cartagena (Colombia) y Puerto Cabello (Venezuela) en el marco de su servicio Black Pearl entre Kingston (Jamaica) y Norteamérica.
El operador logístico alemán Dachser ha empezado a construir su tercer centro de distribución europeo en la localidad de Combronde, a 30 kilómetros de Clermont- Ferrand.
La crisis económica se ha cebado especialmente con las empresas que decidieron que sus cadenas de suministro debían ser flexibles y adaptables a los deseos individuales del consumidor.
La venta de la terminal de contenedores de Yantian a Cosco proporcionará un beneficio contable de entre 300 y 400 millones.
OHL Concesiones participará en la construcción y explotación de la futura terminal de contenedores del puerto indio de Ennore, situado a 24 kilómetros al norte de la ciudad de Chennai, en la coste este del país.
Tata Motors, el fabricante indio de automóviles, proyecta fabricar camiones en Sudáfrica antes de que concluya el presente ejercicio fiscal el 31 de marzo de 2011.
Cummins, el fabricante estadounidense de motores Diesel, y Kamaz, el mayor constructor ruso de vehículos industriales, han firmado un acuerdo por el que ZAO Cummins Kama, la sociedad conjunta que las dos primeras mantienen desde 2006 en Rusia, fabricará en este país, motores de bajas emisiones contaminantes que cumplan la normativa Euro 6.
Las estadounidenses Caterpillar y Navistar y la china Jianghuai Auto ultiman la firma de un acuerdo para crear un fabricante de vehículos industriales en China.
Leif Johansson, presidente ejecutivo de Volvo, que comercializa camiones con las marcas Volvo, Renault, Mack, UD y Eicher, ha admitido ante el “Financial Times” que la recuperación de las ventas de camiones en el mercado europeo va más lenta de lo que ellos habían previsto, un 10 por ciento, p
El plan industrial del constructor, que aspira a conseguir una rentabilidad superior al 10%, contempla una profunda renovación de la gama de vehículos y motores en 2014.
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