El ministro alemán de ambiente, Sigmar Gabriel, quiere establecer un sistema impositivo para los comerciales ligeros basado en las emisiones de CO2, pero manteniendo una tasa más reducida que la que se aplica a los turismos.
Gabriel se mostró preocupado por el crecimiento de las ventas de vehículos del tipo “SUV”, cuyos motores son grandes consumidores de combustible y, por tanto, más emisores de CO2. Los “SUV” son matriculados en gran porcentaje en Alemania como comerciales ligeros, en lugar de como turismos, para beneficiarse del menor tipo impositivo que tienen.
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