El transporte de contenedores del puerto de Valencia afronta un exigente escenario marcado por el encarecimiento del diésel, la falta de conductores y una subcontratación que amenaza con diluir al transportista dentro de la cadena logística.
Great White Fleet, que cuenta con 13 barcos en flota, sumará a finales de año un nuevo buque con capacidad para 900 contenedores refrigerados y 2.800 TEU.
El flotista vizcaíno traslada cuatro equipos desde el puerto de Santander hasta el complejo hidroeléctrico valenciano de Cortes-La Muela, dentro de un proyecto de transporte con origen en Austria, y que está coordinado por Altius.
La paquetera, que ha sumado tres nuevos centros logísticos, alcanzó los 159,5 millones de paquetes gestionados en el último año fiscal en nuestro país, con un incremento del 15,1%.
La transitaria catalana, especializada en consolidados frigoríficos y con servicios propios a Costa Rica y República Dominicana, potenciará más los mercados donde ya está consolidada.
La naviera luxemburguesa tramita añadir más de 23.700 m2 a su actual concesión de casi 43.500 m2 de terreno en el espigón central de Raos.
El grupo prueba un corredor “verde” entre Países Bajos y Madrid, a través del puerto de Bilbao, que reduce hasta un 73% las emisiones, al tiempo que consolida el transporte eléctrico en Valencia con Logística Carosan.
La naviera supera el millón de toneladas transportadas hasta octubre, un 2% más, y acumula un crecimiento del 54% desde 2023.
La naviera eleva sus previsiones para 2026 tras un trimestre marcado por la congestión portuaria, las restricciones operativas y el encarecimiento de los fletes, con una demanda que supera el espacio disponible en algunas rutas.
La entidad portuaria que preside Iván Jiménez integrará la explotación de la terminal de contenedores ferroviaria tras el acuerdo entre las administraciones central y vasca.
La naviera refuerza las conexiones marítimas semanales desde Valencia y Sines con Halifax y Montreal, con enlaces ferroviarios a Toronto.
Potencia su red fuera de España, consolida cargas import-export de perecederos con el continente americano, e impulsa el transporte internacional de productos farmacéuticos.
La multinacional estadounidense amplía el espacio de carga aérea a más de 4.500 m2, tras modernizar su segunda instalación con acceso directo a pista en el aeropuerto.
La ‘startup’ lucense aterriza en Miami apenas dos años después de iniciar su actividad para acercar la carga aérea entre España y Estados Unidos a las pymes.
Las primeras empresas instaladas en la segunda fase del singular edificio del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), dedicado a la industria 4.0, podrán empezar a operar la próxima primavera.
El titular del departamento anuncia su marcha tras las tragedias ferroviarias de Adamuz y Urda y renuncia también a encabezar la lista del PSOE por Valladolid en las elecciones del 29 de noviembre.
El Clúster Marítimo Español cifra por encima de los 40.000 millones de euros el valor añadido bruto directo que genera en España el sector marítimo.
La entidad portuaria sitúa en 2027 la llegada del ferrocarril, y un desarrollo inversor próximo a los 110 millones en infraestructuras para eólica marina y graneles líquidos.
La propuesta de nuevo reglamento europeo unifica el marco de contratación y refuerza el control sobre los plazos, las inversiones, el reparto de riesgos y las modificaciones contractuales.
La octava edición de la conferencia Smart Ports: Ports of the Future demuestra su utilidad como espacio para intercambiar experiencias, identificar tendencias emergentes y construir nuevas alianzas.
La naviera francesa abrirá en 2027 una terminal de 1,8 millones de TEU reforzando el peso de Marruecos en el tránsito del Estrecho.
El transporte sigue siendo vital, pero su presencia en el debate público vuelve a resultar desproporcionadamente pequeña.
“Seguimos teniendo una estructura transpirenaica muy limitada”
Adrià Álvarez. Director comercial de Certex Innova
© 2026, todos los derechos reservados.