La consultora y gestora, con sede en Barcelona, amplía su cartera de clientes, que son empresas cargadoras, a operadores logísticos y entra en el sector farmacéutico.
La entidad portuaria que preside Nieves Roqueñí, APM Terminals y la Intermodal de Villadangos presentan su oferta logística a los empresarios del noroeste peninsular.
El operador obtiene la autorización del Ministerio de Agricultura para poder operar como punto de salida de animales vivos en su terminal de carga del aeropuerto de Barajas.
El puerto proyecta reforzar las estructuras del muelle de la instalación para elevar calados y atender a los requerimientos de los portacontenedores que navegan por el Estrecho, bajo una inversión de 20 millones de euros.
Terminal Marítima de Vilagarcía ronda los 20.000 m2 de instalaciones cubiertas tras añadir una concesión de más de 1.500 m2.
La pública, afectada por la pérdida de tráficos en los últimos años, se deja por el camino un tercio de sus ingresos desde 2013 y acumula más de 500 millones de euros en pérdidas en ese período.
El grupo incorpora una nueva grúa STS para su terminal BMT La Palma, coincidiendo con la renovación por una década de su concesión en el enclave canario.
La compañía dispone de 14 plataformas en nuestro país, que suman conjuntamente más de 620.000 m2 de superficie destinada al almacenaje.
La filial española del grupo chileno busca oportunidades para seguir invirtiendo en terminales fuera de España tras convertirse en accionista mayoritario de TMG.
Responsables de Transportes, autoridades portuarias y operadores logísticos muestran su optimismo ante su actual despegue, durante la Semana Portuaria UIMP.
El grupo, bajo el impulso de Cosco y CMA CGM, plantea prolongar hasta 2070 su concesión a cambio de nuevas inversiones en la implantación de un sistema OPS para los buques, el refuerzo estructural del Muelle Príncipe Felipe y la reorganización de su zona de servicios.
El operador intermodal alemán estudia poner en marcha un segundo servicio entre Perpiñán y el norte de Europa después de convertir prácticamente en diaria su autopista ferroviaria que enlaza con Calais.
La compañía energética proyecta en la dársena sur del puerto de Castellón una gran instalación de pretratamiento de materias primas para biocombustibles, bajo una inversión de 60 millones de euros.
La filial del correo neerlandés, que cumple 25 años de trayectoria en Europa, duplicará la capacidad de su ‘hub’ de Coslada antes de finales de año y automatizará su centro de Girona.
Hasta 25 proyectos de itinerarios presentados para que el camión se suba al tren, con cuatro de ellos operativos y con los tramos Madrid-Zaragoza y Huelva-Córdoba ya a punto.
El gigante estadounidense de almacenamiento frigorífico logra su primera autorización en España para sus instalaciones situadas en Las Torres de Cotillas.
Se trata de una plataforma en primera línea de la terminal de carga, de 2.694 metros cuadrados de superficie, que ocupa actualmente la integradora UPS, cuyo contrato vence a principios del próximo año.
El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana avala la vigencia de la Declaración de Impacto Ambiental de 2007 y da vía libre al proyecto de TIL, con una inversión superior a 1.800 millones y cinco millones de TEUs de nueva capacidad.
El flotista murciano prueba junto a Mercedes-Benz Trucks y Carrier una solución integral que combina una tractora eléctrica eActros 600 con un equipo de frío alimentado por la propia energía del vehículo.
Se trata de un activo de casi 30.000 metros cuadrados de superficie, que comercializan Cushman & Wakefield y Forcadell, en Sant Esteve de Sesrovires y que estará disponible antes de finalizar el año.
La alemana, que contaba con una participación minoritaria, toma el control del 100% de una sociedad cuyo accionariado se repartía con varios operadores de carretera e intermodales.
El sector lleva años reaccionando al cambio cuando el cambio ya es obligatorio.
“Descarbonizar, sí; desindustrializar Europa, no”
Sira Aranguren. CEO de Tybaris
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