La filial de la compañía energética francesa, que promueve infraestructura exclusivamente para vehículos pesados en el mercado español, espera cerrar sus primeros contratos antes de finalizar el año en la península.
Anfac anticipa el fracaso en los objetivos de descarbonización para el sector, por lo que apuesta por incentivar también la renovación por vehículos Euro 6 en su hoja de ruta para el vehículo industrial.
El puerto de Algeciras supera el atasco inicial provocado por la nueva operativa aduanera, mejora el tránsito de camiones con Tánger y se reduce el ritmo con Ceuta por “miedo” de la crisis migratoria.
Marprin estiba 31 piezas fabricadas por Mefasa en el buque Peak Belfast, que se dirige al puerto alemán de Wilhelmshaven.
A través de su filial Transportes Santos, compra la unidad de negocio y toda la actividad de transporte de Transportes Líquidos Campaña, especialista en tráficos de productos químicos.
Las terminales del enclave aumentan el volumen de comercio exterior mientras el tránsito de contenedores se reduce ante la fuerte competencia internacional por estos flujos.
La compañía suma una plataforma de 30.000 metros cuadrados en Loriguilla (Valencia) para reforzar sus operaciones con las terminales portuarias.
Boluda se perfila como la mejor oferta, aunque Andino ha presentado el mayor compromiso de tráfico, mientras Sammer anuncia la impugnación de la valoración técnica del concurso convocado por el Port de Barcelona.
Transglobal abre una línea semanal ferroviaria con Alicante, donde los contenedores se embarcan hasta Bursa, para un cliente del sector de automoción.
El evento Project Cargo Summit ha analizado las estrategias del sector para afrontar los cambios vinculados con la geopolítica, el comercio o la transición energética.
Las empresas ferroviarias consideran “muy positiva” la apuesta del Ministerio de Transportes por blindar y dar continuidad a las ayudas públicas al tren de mercancías.
Euroports embarca dos silos industriales, de 26 metros de longitud, cinco metros de diámetro y con un peso superior a las 30 toneladas cada uno, con destino al puerto de Hamburgo.
La sociedad ZAL Huelva, bajo la gestión de Inversiones Onuba, explotará la plataforma de 147.000 metros cuadrados durante un periodo de 50 años.
Asercomex Logistics se ha adjudicado la cesión del derecho de superficie de una parcela de 42.117 m2 sobre la que está previsto que se asienten las instalaciones intermodales.
La Autoridad Portuaria es uno de los once enclaves del mundo que han impulsado un acuerdo para avanzar en innovación, digitalización, resiliencia y transformación energética.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, han firmado el convenio para su construcción, que supondrá una inversión de 62 millones.
Las empresas que operan con Certex Innova han cobrado ya más de 20 millones de euros por su ahorro energético certificado.
La compañía incorpora una plataforma para agilizar los accesos terrestres a BMT Tenerife, dentro de un plan inversor de más de 40 millones de euros para modernizar la instalación.
El operador madrileño de transportes especiales y de logística entra en el top cincuenta mundial de mayores propietarios de grúas, con una capacidad de alzado de 241.000 toneladas.
Puertos del Estado licita la actualización integral del Reglamento de 1989 para adaptarla a la realidad logística, tecnológica y de seguridad de los enclaves.
Expertos reclaman colaboración entre España y Portugal para el diseño de políticas integrales de transporte y logística, en el marco de la I Conferencia Ibérica de Intermodalidad.
HTG Express, Arin Express y Trans PanEuropa se unen bajo la nueva denominación para operar en el transporte urgente industrial continental.
Los puertos intensifican su apuesta por las terminales marítimas interiores para incrementar su hinterland y captar nuevos flujos de comercio exterior, unas infraestructuras que contribuyen a que sea menos exigua la cuota del tren.
El sector lleva años reaccionando al cambio cuando el cambio ya es obligatorio.
“Descarbonizar, sí; desindustrializar Europa, no”
Sira Aranguren. CEO de Tybaris
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