Adif mantiene inalterable su decisión de sacar a licitación la gestión y comercialización a riesgo y ventura de la manipulación de UTIs en su centro logístico de Madrid-Abroñigal, tal y como adelantó este periódico en pasadas ediciones. La pública tendría ya avanzada la fase de diseño de los pliegos correspondientes de cara a poner en marcha el proceso de concurso en otoño de este mismo año, según apuntan fuentes del sector. Adif no ha variado un ápice su planteamiento pese a la fuerte oposición que ha encontrado por parte de las organizaciones sindicales.
Tal es así que los sindicatos CCOO y UGT han puesto en marcha un calendario de huelga de los trabajadores de los servicios logísticos de la terminal madrileña, que dio comienzo el pasado 25 de junio con un paro de 24 horas de duración. A partir de julio, los sindicatos tienen previsto realizar paros puntuales de menor duración (cuatro horas) en distintas franjas horarias, ya que “tampoco pretendemos que se convierta en una huelga salvaje”, señalan fuentes sindicales, que acusan a los directivos de Adif de “degradar la gestión pública de una manera interesada”.
Por su parte, Adif ha establecido comunicación con los usuarios de la terminal para tratar de mitigar la repercusión de los paros. De hecho, operadores ferroviarios consultados reconocían al cierre de esta edición que el impacto que tendrá la huelga sobre su actividad será “esperamos que pequeño, porque ya hemos diseñar unos planes alternativos”. En el centro logístico del Adif de Madrid- Abroñigal operan actualmente más de 50 personas adscritas a la rama de servicios logísticos de la compañía pública. La terminal de contenedores de Abroñigal cerró el pasado año con un tráfico de 85.630 UTIs, lo que supuso un crecimiento del 2 por ciento.
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