La estibadora de Noatum y Algeposa construirá una nueva terminal para siderúrgicos y carga de proyecto sobre 40.000 m2 para un tráfico previsto de 465.000 toneladas/año.
Agemasa afianzará su posición en el puerto de Bilbao con una nueva terminal de carga general. El proyecto arrancará con una inversión inicial de 3 millones, que podría alcanzar los 8 millones en función de los tráficos. De hecho, la compañía solicita 40.000 m2 con una futura ampliación, que elevaría la concesión hasta los 130.000 m2.
Agencia Marítima de Consignaciones (Agemasa), consignataria, estibadora y agente de línea regular en el puerto de Bilbao, reforzará su posición en la dársena vasca con la puesta en marcha de nuevas instalaciones de la mano de los grupos marítimos Noatum y Algeposa. La compañía, participada al 50 por ciento por sus respectivas filiales, Marmedsa Noatum Maritime y Servicios Logísticos Portuarios (SLP), prevé invertir cerca de 8 millones en el desarrollo de una nueva terminal de mercancía general convencional y carga de proyectos, según recoge el expediente presentado a la Autoridad Portuaria, en fase de información pública. El plan de actuación se desarrollará en varias fases. En una primera, la compañía ocupará una parcela de unos 40.000 metros cuadrados en el muelle A-2 de la zona de ampliación del puerto y un almacén de 4.000 metros cuadrados de superficie. La solicitud incluye, además, una futura ampliación de la concesión con la superficie contigua ubicada entre el espacio ahora pedido y la terminal de contenedores del grupo Noatum, que se formalizará en un plazo de dos años, en función de los tráficos que se vayan generando en la nueva terminal. De este modo, la superficie concesionable alcanzaría los 127.724 metros cuadrados, con una zona de maniobra de 25.105 metros cuadrados. La previsiones de negocio de Agemasa apuntan un tráfico de 465.000 toneladas anuales en el período comprendido entre 2012 y 2015, fundamentalmente de productos siderúrgicos y carga de proyectos, con cerca de 150 escalas programadas de buques de 13.000 GT (toneladas de arqueo bruto). El operador, en este sentido, confía atraer nuevos tráficos adicionales de línea regular multipropósito, al “poder ofrecer a estos armadores la posibilidad de cargar mercancía convencional con los medios adecuados, así como contenedores, gracias a la proximidad de la terminal adyacente”, que gestiona el grupo Noatum, “sin necesidad de incurrir en gastos de cambio de atraque, logrando ventajas en costes y tiempo”, según destaca Agemasa en su solicitud. La inversión inicial asciende a 3 millones, que se destinará, fundamentalmente, a la compra de una grúa automóvil Gottwald G HMK 4506 de última generación con capacidad de 120 toneladas, optimizada para su uso con carga general convencional. El importe de este equipo se sitúa en el entorno de los 2,29 millones de euros. No obstante, en función del grado de cumplimiento de los objetivos marcados, el operador prevé realizar inversiones en almacenes portuarios e intervenciones para habilitar una terminal ferroviaria en las nuevas instalaciones para carga general con una inversión estimada global de 8 millones de euros. La puesta en marcha de estas nuevas instalaciones, que se enmarca dentro de la alianza estratégica sellada recientemente en Bilbao por Noatum y Algeposa, que deja, además, la puerta abierta a futuras colaboraciones en otros puertos, permitirá a ambos grupos afianzar su posición en el puerto y dar un fuerte impulso a la carga general, sobre todo la convencional. En la actualidad, la compañía Agemasa cuenta en la dársena de Bilbao con más de 50.000 metros cuadrados descubiertos y cerca de 25.000 metros cuadrados de superficie de almacén. El operador cerró el año 2010 con una cifra de negocio de 9,28 millones de euros, lo que supuso un incremento próximo al 70,5 por ciento tras la caída del 45 por ciento registrada un año antes.
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