Agunsa Europa crece en la fachada mediterránea con el servicio de exportación de la italiana Cosiarma, la única naviera externa del agente marítimo, que escala semanalmente en el puerto de Tarragona con destino a Centroamérica. Agunsa Europa es la consignataria de Compañía Chilena de Navegación Interoceánica (CCNI), ambas pertenecientes al mismo grupo marítimo. Cosiarma tiene desde hace tiempo un servicio de importación de fruta procedente de República Dominicana y Costa Rica que descarga en el puerto catalán.
Para el viaje de retorno, alquilaba la cubierta a otras navieras para el transporte de contenedores hasta que decidió, el año pasado, entrar directamente como armador en este tráfico a través de la consignataria Agunsa Europa. “Aunque CCNI sigue siendo el principal cliente, Cosiarma está teniendo una participación importante en nuestros tráficos, incrementando alrededor del 30 por ciento el volumen de contenedores consignados por nuestras oficinas de Valencia y Barcelona”, las dos que comercializan el servicio, señaló Javier del Portillo, responsable de la delegación en la capital catalana de Agunsa Europa.
La consignataria prevé cerrar el año con aproximadamente 25.000 TEUs y 150.000 toneladas gestionadas en España, “un volumen ligeramente superior al de 2012”. Como atraer terceras navieras “es complejo”, la apuesta de Agunsa Europa para crecer en el mercado español como grupo es “abrirnos a otras ramas de actividad. Nuestro objetivo es implantarnos como operadores logísticos”, añade el directivo. Agunsa Europa y CCNI pertenecen al conglomerado empresarial chileno Grupo Empresas Navieras.
Aunque su actividad principal es la consignación en España, Agunsa Europa tiene dos filiales, Reconsa Logística, para la consolidación y desconsolidación de mercancías en Bilbao, y Modaltrade Europa, transitaria de Vigo. Además, cuenta con una división de transporte por carretera de contenedores y otra abierta recientemente de venta de paquetes turísticos. Agunsa Europa consigna los tres servicios de CCNI que atracan en España, dos de contenedores con escala en el Mediterráneo (Valencia y Barcelona) y uno de carga general que fondea en Bilbao y Vigo.
Los de la fachada mediterránea, uno enlaza con la costa oeste de Sudamérica y el otro con México. El primero, con una periodicidad de cada diez días, es cubierto con portacontedores de 1.300 TEUs. El segundo, semanal, es en slot charter. El servicio mensual de carga general que escala en Bilbao y Vigo procede del norte de Europa con destino a la costa oeste de Estados Unidos. Agunsa Europa, que opera desde 2006, cuenta con oficinas propias en Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Vigo y Algeciras.
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