El operador logístico Alfil Logistics, participado por Damm y Renfe, movió 99.000 envíos el pasado año. La carretera absorbió el 88 por ciento de este movimiento (80.000 envíos), mientras que 15.000 envíos se transportaron por ferrocarril (15 por ciento) y 4.000 (4 por ciento) por barco.
El objetivo de Alfil Logistics de cara a este ejercicio es “crecer en el área de externalización de servicios logísticos y como operador multimodal, además de potenciar los flujos ferroviarios y los servicios de valor añadido”, señala la compañía a través de un comunicado.
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