Operadores afirman que la legislación frena mayores incentivos a nuevos servicios y tráficos en el primer puerto español, que dejará de ingresar 20 millones durante 2015.
El puerto de Algeciras sitúa al límite legal sus descuentos en las tasas. La legislación frena el incentivo al desarrollo de nuevos tráficos y servicios marítimos al primer puerto español, que mantiene un catálogo de bonificaciones idéntico al de 2014. La dársena andaluza dejará de ingresar 20 millones de euros por los descuentos en 2015.
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