Solicita ampliar la Tarifa T3 simplificada a los vehículos de hasta 2.500 kilogramos de peso.
Anfac ha solicitado “avances en la liberalización de los servicios de estiba” en los puertos españoles en el marco del documento ‘Plan 3 millones de coches’ que la patronal automovilística presentó el pasado mes de noviembre en Madrid. Anfac señala que “existe una voluntad clara por parte de Puertos del Estado para intentar impulsar la liberalización de la manipulación de los vehículos”, pero añade que “la interpretación de la ley no es clara y supone una oposición a su aplicación por parte de sindicatos y empresas operadoras en las terminales”.
La patronal demanda que “Puertos del Estado debe conseguir un ambiente favorable a la negociación”, matizando que se debe lograr “que se generalice que la manipulación en tierra pueda realizarse con personal ajenos a las sociedades de estiba y que las autoridades portuarias tengan suficiente fuerza para que los convenios establezcan una organización de trabajo razonable y que no supongan extracostes para el cliente”.
Anfac urge a que se elabore un estudio que permita fijar tarifas máximas razonables de estiba y exige “clarificar la interpretación de la Ley para el caso de la manipulación de vehículos”, matizando que “lo más conveniente sería una nueva redacción y cambio en la Ley”. Por último, la patronal Anfac solicita ampliar el límite de la Tarifa T3 simplificada a los vehículos que tengan un peso medio situado por debajo de los 2.500 kilogramos, ya que actualmente se aplica sólo a vehículos con peso inferior a 1.500 kilogramos.
La patronal señala que con el esquema tarifario actual en los puertos españoles se queda fuera de la aplicación de esta tarifa más económica el 22 por ciento de los vehículos que se manipulan.
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