Arkas ha dejado de operar en las instalaciones de TCB del puerto de Barcelona y desde mediados de marzo Tercat es la estibadora de las cuatro líneas de la naviera que escalan en el puerto catalán, que suponen un movimiento de unos 40.000 TEUs al año.
Arkas se suma así a Evergreen, que recientemente dejó de operar en TCB para trasladarse a la terminal del Grupo Mestre y Hutchison, y a una de las líneas de Zim, que trabaja en DP World Tarragona. Arkas tiene un servicio que conecta el Mediterráneo peninsular con Canarias y tres con el Mediterráneo oriental y el norte de África.