El Consejo de Administración de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (Zalia), saca a concurso las obras de urbanización de la primera fase de esta infraestructura, que se desarrollará en la parroquia gijonesa de San Andrés de los Tacones, un valle netamente industrial entre los puertos de Gijón y Avilés. En paralelo a la licitación de las obras de urbanización, la sociedad promotora de la Zalia iniciará la comercialización de los terrenos, lo que permitirá definir con mayor precisión el diseño de la zona logística. De hecho, según avanzó a mediados de este año el director de Zalia, Enrique Álvarez, “la demanda supera la oferta”, si bien, debido, sobre todo, a la actual coyuntura económica, “habrá proyectos que no sigan adelante y, a su vez, otros nuevos que no están contabilizados en este momento”.
La primera fase de la Zalia, con un presupuesto cercano a los 80 millones de euros, ocupará una superficie de 107 hectáreas de las más de 400 de todo el ámbito de actuación de la futura plataforma. Las obras de ejecución de esta primera fase moverán más de 300.000 camiones. El plazo de ejecución es de 24 meses, aunque es previsible que las ofertas hagan propuestas reduciendo este plazo. No obstante, la sociedad promotora ha considerado el posible solapamiento de las obras de urbanización y las inversiones particulares para el desarrollo de sus instalaciones.
En este sentido, y según la zona en la que se encuentre la parcela que acoja esos proyectos, las empresas a instalarse en la plataforma logística podrán iniciar sus obras de manera anticipada. En cuanto a los accesos a esta infraestructura, ya está en ejecución un nuevo enlace, con un presupuesto de adjudicación de 13,3 millones y un plazo de ejecución de 28 meses. El resto de accesos a la zona industrial tienen comprometida la financiación y suponen una aportación de 132 millones por parte del Principado de Asturias. La Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias está participada por el Principado de Asturias, los ayuntamientos de Gijón y Avilés y sus puertos comerciales.
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