El nuevo plan logístico del grupo papelero Ence, que se posicionará en el puerto de Gijón para dar salida a la mayor parte de la producción de su planta asturiana de Navia, empieza a calentar motores.
Las obras de la conexión ferroviaria de Feve que unirá la factoría a la dársena ya están en marcha. Los primeros trabajos de este enlace, que implica la construcción de una vía de aproximadamente 1,5 kilómetros de longitud, se concentran en una parcela próxima a la planta de celulosa, propiedad de la papelera. Este proyecto, que opta al programa europeo Marco Polo II, permitirá al grupo transportar unas 720.000 toneladas al año, tanto de producto acabado -pasta de celulosa- como de madera, la materia prima.
Como ya adelantó este periódico, esta nueva logística, cuya puesta en marcha está prevista para el verano de 2011, se completará con la puesta en marcha de una terminal marítima para el movimiento de pasta de papel en el puerto de Gijón.
La papelera, que prevé gestionar un tráfico anual de cerca de 420.000 toneladas con destino a la exportación, solicitará una parcela en la dársena para las operaciones de descarga de trenes procedentes de la planta de Navia -dos diarios-, el alamcenaje de su producción y el desarrollo de una terminal de carga al buque.
Dichas operaciones precisan ser realizadas a cubierto, por lo que la papelera prevé construir una instalación cubierta ‘All Weather Terminal’, similar a la del puerto de Marín, gestionada por el operador Galigrain, que el grupo Ence utiliza para canalizar los tráficos de su planta de Pontevedra.
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