Austeridad y ayudas públicas

Fernando J. Cascales

Debe de reconsiderarse el elevado porcentaje de subvención al viajero del precio del transporte, que llega hasta el 70 por ciento del precio real, en tanto que la media europea alcanza el 30. No se trata de negar la subvención al transporte colectivo en autobús, sino de que los niveles de la misma sean más moderados y, desde luego, no se cargue a las empresas los déficits ocasionados por las obligaciones de servicio público.