Azkar será uno de los primeros inquilinos de la tercera fase de la terminal de carga del aeropuerto de Barcelona, cuyas obras de urbanización está a punto de finalizar Aena. El ente público entregará a su filial para la carga aérea, Clasa, los 106.000 metros cuadrados de superficie que ocupa la tercera fase para su comercialización la próxima primavera, según señaló Jorge del Castillo, director general de Clasa, en una visita a Barcelona.
De la nueva superficie aeroportuaria, 30.000 metros cuadrados son de primera línea, para operadores de handling e integradores, y los 76.000 metros cuadrados restantes de segunda (44.000 metros cuadrados) y tercera línea (32.000 metros cuadrados), para compañías transitarias y operadores logísticos. La plataforma de Azkar estará ubicada en tercera línea. Además, el operador de handling Flightcare ampliará sus instalaciones actuales en primera línea en la nueva superficie de la terminal de carga de El Prat.
“Otras empresas han mostrado interés en instalarse”, añadió Del Castillo. Con la tercera fase, en la que Aena ha invertido 11,3 millones de euros, la terminal de carga del aeropuerto de Barcelona alcanza una superficie de 624.000 metros cuadrados. “El Prat se posiciona en términos muy parecidos a Barajas”, aseguró el director general de Clasa.
La tercera fase culmina la ampliación de la terminal de carga de Barcelona, que ha supuesto también la construcción de un edificio de servicios generales, donde se ubican las oficinas de compañías aéreas, agentes de aduanas y GSAs. Para el director general de Clasa, las rutas intercontinentales de pasajeros que se pondrán en marcha la próxima primavera desde el aeropuerto de Barcelona beneficiarán claramente al transporte de carga: “seguro que las bodegas van a ir llenas”, pronosticó.
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