El último consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona ha aprobado invertir 9,1 millones de euros en llevar al interior de la dársena la línea ferroviaria de ancho internacional que acaba en la entrada al puerto.
El enlace ferroviario llegará a la terminal de contenedores de Tercat del muelle Príncipe de España y al muelle Costa, donde se ubicará la futura terminal destinada al tráfico de short sea shipping y que dará también servicio a Trasmediterránea. La primera actuación saldrá a licitación por 5,4 millones de euros y la segunda por 3,68 millones.
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