El Grupo Bergé y Cía proyecta que sus tráficos por el puerto de Tarragona vuelvan a crecer dos dígitos en 2014 como el pasado año. Bergé Marítima, la estibadora de vehículos de la dársena catalana, y Bergé Automotive Logistics, la filial para operaciones de almacenaje, pre instalación y expedición por vía terrestre, movieron por sus instalaciones del muelle Cantabria un total de 107.715 turismos en 2013, con un avance del 13,6 por ciento en relación a 2012.
De este volumen, se exportaron 33.500 unidades y se importaron 28.000 por vía marítima (+11,7 por ciento), mientras que 46.215 vehículos entraron por camión (+16,2 por ciento). Para 2014, las previsiones apuntan a “un aumento de entre el 10 y el 12 por ciento”, señalaron fuentes cercanas al operador. A pesar de la crisis, el balance es positivo porque Bergé Marítima, que opera con el nombre comercial de Carport Tarragona, ha conservado los tráficos tradicionales, aunque se han perdido volúmenes, y hay perspectivas de seguir creciendo. El Grupo Bergé y Cía llegó a gestionar alrededor de 200.000 unidades en 2007 por el puerto de Tarragona.
Los principales tráficos de la estibadora son importaciones procedentes, básicamente, de Corea del Sur y Centroeuropa de fabricantes como Hyundai y Kia, que se distribuyen en el mercado peninsular. De exportación, mayoritariamente son vehículos Opel de la fábrica de Figueruelas (Zaragoza) con destino a Italia, entre otros países. El grupo cuenta con capacidad para 25.000 turismos y 1.200 metros de línea de atraque en sus instalaciones del puerto de Tarragona. Bergé Marítima es también consignataria.
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