El puerto perderá un 11% de ingresos para aligerar al operador de gastos de explotación.
Bergé y Cía ha logrado reducir el tamaño de su concesión del puerto de Sagunto en 33.000 metros cuadrados, lo que permitirá al operador aligerar sus gastos de explotación. La obtención de rentabilidad causará una pérdida del 11 por ciento de los ingresos que percibe anualmente el puerto de Valencia por la ocupación del suelo de la terminal
Bergé y Cía ha logrado aminorar la superficie de su concesión del puerto de Sagunto en 33.000 metros cuadrados. Su filial Carport, compañía que explota la terminal pública de automóviles y carga rodada de la segunda dársena del recinto, tenía en concesión hasta ahora un total de 286.793 metros cuadrados. El presidente del puerto de Valencia, Rafael Aznar, ha señalado que “la situación económica requiere una flexibililización para acompasar el área que tenía Carport a las necesidades de tráficos”.
La medida supone “racionalizar el suelo con unos menores gastos fijos en la explotación de la concesión, lo cual lo podemos hacer por principio para cualquier inversor, pero mucho más con aquellos inversores que han demostrado su vinculación al puerto de Valencia como es el caso del grupo Bergé.
Tenemos que ser sensibles”, según ha señalado Aznar. El presidente del puerto valenciano ha valorado el compromisóo de Bergé y Cía con la dársena, en la que ha invertido 36,9 millones de euros en infraestructuras portuarias. La medida, encaminada a que el operador portuario pueda tener rentabilidad, supone una pérdida de ingresos directa para la Autoridad Portuaria, valorada en un 11,6 por ciento de los pagos que percibe anualmente por la ocupación del suelo de la terminal.
La decisión de la Autoridad Portuaria se produce en un momento donde los tráficos de automóviles nuevos en Sagunto crecen a velocidad de vértigo, a tenor de los datos oficiales. Hasta agosto pasaron por el puerto de Sagunto 101.193 unidades, un 131 por ciento más que en idéntico periodo de 2011.
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