BLG Logistics Group finaliza un año con récord de tráfico de automóviles

El operador portuario y logístico alemán BLG Logistics Group ha publicado sus resultados anuales, destacando una fuerte recuperación en los sectores de la automoción y el transporte de contenedores. La empresa germana opera la mayor terminal de automóviles de Europa, así como el consorcio Eurogate, propietario del puerto de Bremerhaven y una lista de puertos y terminales en el Mediterráneo, Alemania y Norte de Africa. El núcleo de su negocio sigue siendo el contenedor y la parte más rentable de la compañía, aunque aún no haya publicado sus resultados financieros. La empresa señala que tanto los volúmenes como los beneficios aún no han vuelto a los niveles de 2007. La actividad principal de BLG, el puerto de Bremerhaven, movió 5,9 millones de TEUs, aunque la compañía se queja de que el crecimiento fue contrarrestado por las dificultades operativas que conlleva el escaso calado de la bocana del puerto. Detlev Aden, director general de BLG defiende que “podríamos haber manipuldo muchos más contenedores si no hubiera sido por las restricciones del puerto”. BLG disfruta de una posición especialmente fuerte en la logística de automóviles, ya que opera la mayor terminal de coches de Europa. Los volúmenes en 2012 han crecido gracias a la fuerza de las exportaciones alemanas hacia China. La plataforma superó el récord de 2007 con 2 millones de vehículos en 2011, lo que supone un crecimiento del 30 por ciento con respecto a 2012. La demanda de vehículos terminados ha sido tan alta que BLG está considerando parte del espacio de la terminal de carga general de Neustadt para el uso por parte de la división de automóviles. Excluyendo Bremerhaven, BLG calcula que los beneficios antes de impuestos fueron de 40 millones de euros, seis millones más que en 2010, con una cifra de negocios de 1.000 millones.