La naviera cubrirá con dos feeders semanales los volúmenes entre su terminal de La Luz y Senegal, Mauritania y Marruecos.
Boluda Lines, la división perteneciente a Boluda Corporación Marítima encargada del transporte marítimo de mercancías, acaba de reorganizar sus líneas de cabotaje entre la Península, el Archipiélago Canario y África Occidental. Esta reestructuración en los trayectos marítimos de mercancías significa que, desde el presente mes de octubre, todas las cargas de exportación con destino a Africa Occidental se concentrarán en el puerto de Las Palmas, que actuará a partir de ahora como puerto de transbordo de contenedores.
De este modo, el puerto grancanario se convierte en hub para Boluda y pasará a distribuir una gran cantidad de contenedores con destino a esta parte del continente, que serán distribuidos posteriormente a su zona de influencia mediante buques feeder. De esta forma, el buque “Macarena B”, con capacidad para 632 TEUs, unirá una vez por semana el puerto de Agadir en Marruecos con Las Palmas de Gran Canaria y este último a su vez, con Arrecife de Lanzarote y Fuerteventura. Mientras, el “África B”, con capacidad para 320 TEUs, cubrirá la línea internacional de África Occidental, que servirá a Mauritania y Senegal.
Fuentes de Boluda Lines han señalado que “esta reorganización tiene como objetivo dotar de mayor eficiencia a los tráficos con el continente africano, reducir la cantidad de escalas de los grandes buques y ganar en rapidez en las entregas, al optimizar el servicio de los barcos con la península”. Boluda Lines trabaja desde el año 2000 en la zona de África Occidental. La naviera dispone de una flota conformada por trece buques que realizan un total de diez líneas comerciales que unen la Península Ibérica, los Archipiélagos Balear y Canario y la costa occidental de África. Sus buques portacontenedores y ro-los movieron en 2007 un tráfico de 314.000 TEUs, según han señalado fuentes de la naviera propiedad de Vicente Boluda.
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