Castellón conectará sus dos dársenas con un puente levadizo para ferrocarril

La Autoridad Portuaria de Castellón, que preside Juan José Monzonís, ha anunciado que dará luz verde en 2012 a la ejecución del proyecto de puente levadizo ferroviario que permitirá unir las dársenas sur y norte del recinto portuario. Este proyecto permitirá aprovechar el actual ramal de acceso a la dársena norte para enlazar con la ampliación sur con un puente de 50 metros de longitud que permitirán dar servicio a las empresas instaladas en la dársena sur y en el Polígono de El Serrallo, operadores relacionados con los graneles sólidos y productos petrolíferos. El coste aproximado del puente ferroviario de comunicación entre ambas dársenas será de 21 millones de euros, según las previsiones que maneja la dirección del puerto de Castellón. Hay que recordar que este proyecto ya estaba programado por la Autoridad Portuaria en su plan de inversiones de 2008 y que está previsto que hubiera estado en funcionamiento en 2012, pero todo indica que de ser adjudicado a lo largo del presente ejercicio no estará operativo hasta mediados de 2014. El enlace ferroviario y el puente levadizo contarán con una vía polivalente, que admitirá la confección de trenes de ancho ibérico y europeo, para que pueda enlazar con el futuro corredor mediterráneo. El puerto de Castellón lleva años mostrando una especial sensibilidad para la puesta en marcha del ferrocarril en sus instalaciones, que fue posible el año pasado con la inauguración de un primer tren de contenedores con la terminal ferroviaria de Silla, en Valencia.