La Agencia Federal para la Protección del medioambiente (EPA) concede a los motores MaxxForce 13 de Navistar la certificación EPA 2010, atestando que con la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) ese motor sólo emite 0,20 gramos por caballo y hora de óxidos de nitrógeno.
Jack Allen, recientemente nombrado director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Navistar, destacó que su compañía cumple así otro de los compromisos fijados en agosto tuvo que abandonar su proyecto de alcanzar las normas EPA 2010 sólo con recirculación de los gases del escape (EGR).
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