El operador logístico Ceva Logistics ha finalizado su tercer trimestre con una facturación de 1.755 millones de euros, lo que representa un descenso del 3,3 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado. A pesar de todo, el Ebitda de la compañía permaneció estático en 86 millones de euros, después de que gastos específicos lastraran el total con 65 millones de euros.
Esto indica que Ceva sigue incurriendo en costes extraordinarios de integración y reestructuración. La unidad de tránsito de la empresa ha dado una de cal y una de arena a lo largo del trimestre, con grandes diferencias entre las operaciones aéreas y las marítimas.
El ingreso del trimestre cayó a 817 millones de euros (900 millones en 2010), y el Ebitda se mantuvo estable. El volumen marítimo creció con fuerza, gracias a nuevos servicios de carga fraccionada. En contraste, el aéreo, tradicionalmente fuerte, experimentó retrocesos en volumen y márgenes de beneficio. El aéreo se vio especialmente afectado por su exposición al volátil sector de la electrónica y las rutas transpacíficas.
La logística de contrato ha dado un respiro a Ceva, con un crecimiento del 2,5 por ciento hasta los 938 millones de euros. El Ebitda antes de registros excepcionales fue de 50 millones (+4 por ciento). El crecimiento de esta división procede de la logística de suministro a las fábricas de automóviles, un sector que se mantuvo boyante en los países desarrollados mientras que los emergentes como China registraron desaceleraciones apreciables.
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