CNN-La Naval tiene prácticamente cerrado un contrato para la construcción del que está considerado como el mayor buque ‘offshore’ del mundo para un armador noruego por un importe de 130 millones de euros. El acuerdo sólo está pendiente de los últimos flecos, que se resolverán en la primera semana de febrero. El pedido será el primero captado fuera del grupo Jan de Nul por la actual propiedad del astillero y conllevará la ejecución de plataformas y trabajos sismográficos y de localización de pozos.
La unidad contará con 158 metros de eslora y 30 metros de manga. Por otra parte, Astilleros Murueta cerró a finales de 2008 un gran contrato con un armador americano que abanderará los buques en Madeira. En concreto, el astillero vizcaíno se encargará de la construcción de tres cargueros para Baupres-Shipping, que serán los mayores buques contratados en su historia. Las unidades, con un arqueo de 4.893 GT’s y 7.850 toneladas de peso muerto, contarán con 119,15 metros de eslora total, 15,20 metros de manga y 8,46 metros de puntal. El calendario de entregas se abrirá a finales de 2010 y se completará en 2011 y 2012.
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