No estaría de más que el Transporte tuviese su ‘Día Internacional’ para recordar así su carácter estratégico

Si los sindicatos exigen mejorar las condiciones laborales de los transportistas, ¿por qué no defienden la vuelta a casa?

Los gobiernos de turno apuestan por la concentración empresarial, pero no ponen las medidas para ir en esa dirección

“Sólo hay dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana.

Adiós Pastor y hola, al que venga.

Es raro que por los terrenos que pisa Pastor no florezca ipso facto un puerto seco, un nodo logístico o una traviesa de AVE

El ‘Brexit’ ha vuelto a convertir a Reino Unido en una isla, si es que alguna vez había dejado de serlo

¿Se ha parado algún político a pensar qué ocurriría si durante un día no se moviese un sólo camión?

El sector ha pegado un cambio espectacular en los últimos años, aunque sigue siendo reconocible

Cada vez son más los países que hacen la guerra por su cuenta, con medidas para proteger a sus trabajadores

Si de verdad quiere fortalecer el sector y reforzar los derechos de los trabajadores, deje de tomar nota y actúe

Ni la ministra en funciones, ni altos cargos del Ministerio, acudieron a la comparecencia a la que estaban citados

No es de recibo que cada país siga haciendo de su capa un sayo, mientras Bruselas mira para otro lado

¡Lástima que los políticos olviden pronto sus disertaciones y no consideren al transporte como un sector estratégico!

Alejandro Sánchez, con las 44 tm, se parece cada día más al Matías Prats del anuncio.

Algunos representantes del sector, ‘políticos’ casi de profesión, están muy lejos de tener un verbo fácil

Competencia, acostumbrada a pescar en el río revuelto del sector, ¿cuándo pondrá el foco en los cargadores?

El ‘gigantismo’ de los camiones no sirve para todo y, además, ahonda en la falta de armonización en la Unión Europea

La justicia que es muy lenta, no es justicia.