Las asociaciones tienen que hacer frente común para defender los intereses del sector, pero hay ciertas uniones que chirrían
No tenía el gusto de conocerle, aunque ya sabía de sus correrías, porque al igual que a Don Juan, su fama le precede
No hay mal que cien años dure, pero en este sector no se esperan cambios a tan ‘corto plazo’…
El Ejecutivo de Zapatero continúa deshojando la margarita de la implantación de la nueva tasa a los camiones
A la carretera se le sigue tratando como a un ‘apestado’.
Todo un auténtico circo para venir a decir eso de: “estate quieto”, “pórtate bien”, “eso no se hace”…
¡Anda que no se le da bien a Fomento eso de hacer mapas de colorines y dibujar corredores por aquí y por allá!
Los ‘tambores de guerra’ no dejan de sonar y las quejas de los transportista se vuelven a escuchar al otro lado del mundo
El transportista no puede echar siempre la culpa a los demás.
Con más de cuatro millones de parados y una abultada deuda, la economía española no levanta cabeza
El sucesor del ‘eterno’ Juan Miguel Sánchez, Francisco Espinosa, ya es historia, sin cumplir los cien días de rigor.
El transporte por carretera es un negocio “cíclico” y tropieza siempre en la misma piedra.
Siempre la misma cantinela.
Blanco cesa a Sánchez y ficha al andaluz Espinosa.
Tras los augurios del mundial, me imagino a los políticos sometiendo al pulpo Paul a un interrogatorio en ‘tercer grado’
Ha llegado ya la hora de cambiar los criterios fijados para acreditar la representatividad del sector
Si el motivo fundamental de la Directiva sobre Tiempos de Trabajo es la Seguridad Vial, ésta debe ser para todos
Los brotes verdes no se ven por ninguna parte y las alarmas se han disparado en el transporte por carretera
Los empresarios lo tienen claro.
Es como si el fin del mundo, que el calendario maya fija para diciembre de 2012, se hubiese adelantado unos años en España
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