Si el motivo fundamental de la Directiva de Tiempos de trabajo es la ‘seguridad vial’, debe incluir a los autónomos
Dos cosas quedan claras.
¿Por qué no cambia el Comité y mantiene desde hace años una imagen fija del sector? ¿Cui prodest?
Las alarmas, que saltaron hace ya unos meses en el sector del transporte de mercancías por carretera, no paran de sonar
El último trimestre del año, testigo de un desplome de ventas y tráfico, esclarecedor de lo que se viene encima
¡Qué suerte que Puntonet no es entrenador de fútbol! Ante la falta de buenos resultados, hace tiempo que ya estaría cesado
Durante la puesta de largo de la Fundación de Fomento, Sánchez recalcó que esta entidad “no nace contra nadie”
La Audiencia Nacional archiva la causa abierta contra los transportistas del puerto de Bilbao en 2006 y… ¡Pasa la bola!
Los transportistas han hecho sonar de nuevo los tambores de guerra, que anuncian un nuevo conflicto
Ya es hora de que el sector madure, deje atrás los protagonismos personales y una sus fuerzas para hacerse respetar
Se ha quemado una etapa.
¿Será verdad que se trata del inicio de una nueva etapa, alejada de la crispación, o es sólo una puesta en escena?
A ver si al final va a tener razón Fernando Palao, que aseguró a este periódico que “el sector lo que quiere es tocar ministra”…
No estaría nada mal que de vez en cuando los políticos se acerquen al sector para conocer su realidad
Las voces críticas en el seno de Conetrans son cada vez más numerosas y amenazan tormenta
Los empresarios no quieren dirigentes que sólo defiendan sus puestos en el Comité o en sus respectivas asociaciones.
Los empresarios exigen a sus órganos de representación, actividad, contundencia y unidad de acción.
No existe, hoy por hoy, una alternativa válida a la carretera, por lo que este sector continuará creciendo.
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