Solo faltaría que después de haber tenido seis años para pensar el ROTT, esté mal parido.

El puerto de Melilla lleva más de un año y medio desangrándose, mientras los políticos miran para otro lado

Haciendo siempre las mismas cosas, no se pueden esperar resultados distintos

El 29 de marzo se acaba el plazo de dos años desde el anuncio del divorcio entre el Reino Unido y la Unión Europea

La “falta de sensibilidad” de los gobiernos de turno con los transportistas está calentando los ánimos del sector

El sector del transporte de mercancías es como la canción de Fangoria: “A quién le importa”…

Una vez más ha vuelto a faltar lo de siempre: pasar de las palabras y buenas intenciones a los hechos

La confianza es clave y, a día de hoy, aún se considera  que hay competencia entre distintos modos

Más allá de los nombres del Ministerio, lo que “se necesita es un ministro de Transporte y no que esté de ministro”

Sería de desear que los dirigentes que aún están aterrizando en sus puestos, despeguen lo antes posible

¿A alguien le importa, de verdad, lo que es el sector del transporte de mercancías por carretera?

Cualquier tipo de barrera al transporte por carretera, clave en el desarrollo de la economía, no le conviene a Europa

Si el sector quiere que se escuche su voz y se reconozca su papel estratégico, necesita más integración

No hace falta aplicar medidas drásticas que hagan pagar a justos por pecadores.

A ver si de una vez por todas, el transporte por carretera, con una sola voz, empieza a poner en valor su actividad

La ‘economía colaborativa’, que hace tiempo que irrumpió en el transporte, vuelve a estar en el foco de la polémica

Si lo que de verdad preocupa es el dumping, no hay que volverse loco y levantar barreras por doquier

Como era de esperar en una reunión entre cargadores y transportistas, el precio eclipsó buena parte de los mensajes

La colaboración y confianza de los actores de la cadena de suministro es “clave”.