Alfonso Alday

La rosca
Alfonso Alday Díaz es el director de TRANSPORTE XXI. Trabaja en la Redacción del periódico desde el nacimiento de la cabecera, en junio de 1992. Licenciado en Ciencias de la Información por la Universidad del País Vasco, acumula una experiencia profesional de más de 25 años como periodista especializado en el sector del transporte de mercancías y la logística en España.

Mutis por el foro

El peor enemigo del transporte es el propio transportista.

Nuevos récords

Más pronto que tarde, seremos testigos de nuevos hitos en nuestros muelles.

Tormenta perfecta

Dicen que las casualidades no existen, que las cosas ocurren siempre por alguna razón

Paso a paso

No se puede empezar a correr sin aprender a andar.

Misión imposible

Fomento, una vez más, se ha limitado a cumplir el mero trámite formal de presentar el proyecto al sector

Responsabilidad

Implantar peajes sólo para camiones no parece que sea una política ni muy responsable ni poco populista

Calentito

Todo apuntaba a que más pronto que tarde, los camiones iban a tomar las carreteras.

Algún día…

Me gustaría creer que el Día Mundial del Transporte está más cerca.

Sin salida

Transportistas y cargadores están cerca de un acuerdo.

Así no

No puede ser que países como Francia o Alemania sigan haciendo de su capa un sayo, con medidas proteccionistas

Visión de país

Sería deseable dejar de construir por construir; todavía estamos pagando la fiesta de las vacas gordas

Vender humo

Es loable la apuesta de Fomento por las autopistas ferroviarias.

Locos al volante

Sigue sin calar el mensaje de que el transporte por carretera desarrolla su labor de forma segura y profesional

Políticos

¡Disfruten, queridos gobernantes, de unas buenas y largas vacaciones!… y no tengan prisa por volver

El ‘lado oscuro’

A estas alturas de legislatura, era de ingenuos pensar que la CE pegaría un puñetazo en la mesa para poner orden

25 años

Como apuntó el poeta Kavafis en Ítaca, “lo importante es el viaje, no el destino”.

‘Champions’

España debe analizar en profundidad su modelo portuario si de verdad quiere jugar en ‘Champions’

Malas compañías

La armonización sólo se puede conseguir desde el consenso y no obligando a los demás a firmar un documento ya cerrado

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