Ampliar los ecoincentivos a los tráficos por mar con Reino Unido y norte de África, objetivo de la presidencia española de la UE

La cuota del ‘online’ en el ‘retail’ alcanzará un 16 por ciento en 2026, frente al 84 por ciento de las ventas en tiendas físicas

De cara a 2023, el empresariado español se muestra más optimista que la media europea, según una encuesta de las Cámaras

El sector del transporte mantiene en torno a la ‘euroviñeta’ eso que en medicina han dado en llamar ‘vigilancia activa’

España está obligada a hacer los deberes para convertirse en un auténtico portaaviones logístico del comercio internacional

Tan solo una cuarta parte del colectivo de conductores de camión en España tiene menos de 50 años de edad

Italia, con un PIB equivalente al de España y Portugal, suma siete pasos transfronterizos frente a los dos de la Península

El comercio internacional crecerá en el sudeste y sur asiático y se acelerará de manera exponencial en el África subsahariana

El keniano es la personificación de la lucha por reducir los tiempos de tránsito que ha caracterizado al transporte

España se encuentra ante una gran oportunidad por su posición geostratégica como puente logístico global

Las Administraciones Públicas no están siendo ‘agnósticas’, tecnológicamente hablando, en el camino hacia la descarbonización

Cada vez es más complicado encontrar suelo para uso logístico a un precio competitivo

El SAF se sitúa en un precio hasta cinco veces más caro que el del queroseno tradicional de aviación

¿Cómo es posible casar la elevada edad media de los conductores y la falta de relevo generacional, con la jubilación anticipada?

Los ‘marketplaces’ asiáticos analizan en qué países europeos les interesa desarrollar sus operaciones logísticas

Renfe Mercancías se perfila como candidato a quedarse con la parte del león de las ayudas al ferrocarril de mercancías

Si hoy la movilidad urbana es tachada de insostenible, prepárense para lo que viene

El sector se ve condicionado por la escasez de conductores y por el paulatino envejecimiento de la edad media de los mismos

Si España pretende convertirse en hub mundial de la carga aérea queda trabajo por hacer en el ámbito aduanero y paraaduanero

Estamos lejos de una solución tecnológica universal, económica y sostenible alternativa al diésel