Los contactos entre las asociaciones de transporte y la Administración por la Zona de Bajas Emisiones no han llegado a buen puerto
La Generalitat ha elaborado un plan de medidas de reactivación del sector.
Parece ser que esta vez la crisis no dejará en un cajón el proyecto de los nuevos accesos al puerto ni habrá una alternativa ‘low cost’
A pesar de las incertezas de estos días, quiero quedarme con los proyectos que se mantienen o con los que ya estaban en marcha y siguen
La crisis va por barrios: desde el operador que ha reducido el 75% la actividad hasta el que solo ha notado un ligero descenso
La actividad ha caído el 38,9 por ciento en los centros logísticos.
Cada integrante de la cadena logística, desde la responsabilidad que tiene, está “dando el callo” ante la difícil situación
Barcelona es el segundo puerto europeo más atractivo para inversión logística, pero el precio es un freno para los usuarios
Anesco alerta de una caída de tráficos, como mínimo, del 30% e IATA pronostica pérdidas millonarias por el coronavirus
Antes de tomar decisiones, lo primero es saber qué pasa; numerosos Ayuntamientos desconocen las operaciones que genera la última milla
Las circulaciones crecieron por el corredor en UIC sobre todo por la autopista ferroviaria de VIIA, no bajando como en 2018
No se puede pedir peras al olmo.
Los exportadores catalanes han pasado de no contar con oferta para enviar sus mercancías directamente a México a tener donde elegir
La primera edición del ‘Smart Ports Piers of the future’ no ha sido una carrera en pos del mejor proyecto presentado; todo lo contrario
El impacto del nuevo impuesto que penaliza las emisiones de CO2 de furgonetas y camiones ligeros no va a ser pequeño
Las calculadoras echan humo evaluando las pérdidas provocadas por las incidencias en las comunicaciones terrestres
El futuro del transporte pasa por la intermodalidad, no por gusto, por obligación, ante la falta de conductores y las normas medioambientales
Al transporte se le pide un imposible, contar con toda la flota superior al Euro 3 para trabajar en un área de 95 kilómetros cuadrados en 2021
Aunque la conexión en UIC seguirá infrautilizada a la espera del Corredor Mediterráneo, es de aplaudir que crezca su uso
Riesgo de malgastar los más de dos años empleados en negociar el ‘Paquete de Movilidad’ en el Parlamento Europeo
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