A los importadores que estaban sufriendo el descenso de ventas e intentaban potenciar su negocio bajando precios, se les va a complicar aún más el escenario cuando tengan que afrontar la subida general de 700 USD por TEU, que significa doblar sus actuales costes

Puestos a vender las ‘joyas’ de la casa (Barajas y El Prat)… ¿Es éste el momento adecuado para hacerlo a su justo precio? Pues si no es absolutamente necesario, la respuesta no puede ser otra que un rotundo no.

En las últimas semanas se han anunciado dos nuevas alianzas entre ocho navieras para la explotación compartida de las rutas desde Asia a Europa.

Los puertos son nodos esenciales para el comercio exterior y su competitividad es fundamental para tirar del crecimiento económico.

Fuera de los aspectos que entrarán en la confrontación política, como usuarios de los aeropuertos no cambiará nada si gana el PP, porque las tarifas serán determinados igualmente por los concesionarios, con sus correspondientes aumentos de precio

Aunque no favorece la calma ver a nuestros gobernantes tristemente gobernados por las circunstancias, creo que, además de manejar la dura realidad como buenamente se puede, debemos huir del aturdimiento, apostar por el futuro y trabajar en el medio y largo plazo

Hay que tener cuidado con los excesos en esta doctrina de la “sagrada libre competencia”, porque después de lo visto cunde la duda y el temor de no saber ciertamente donde están los límites para evitar verte ante la Inquisición, disculpen el lapsus, ante la Comisión.

Las tasas de escala en Madrid para un carguero son un 52 por ciento más caras que la media de Ámsterdam, Paris, Frankfurt o Londres.

En los últimos tiempos, para captar carga en las rutas desde Asia a Europa, algunas compañías navieras están ofreciendo tarifas de flete “spot” tan baratas que sin lugar a dudas se acercan muchísimo a los niveles de nula rentabilidad

Aunque para la industria, comercio y ámbito doméstico pudiera llegar a sustituirse sin problemas el origen de la electricidad, casi un tercio del consumo de energía en el mundo corresponde a los distintos modos de transporte, que están presos del petróleo

Hay que pensar en global y buscar la expansión y la seguridad aprovechando la liberalización comercial en nuestro favor.

A pesar del crecimiento, no se acaba de asentar la tranquilidad y sigue reinando la incertidumbre.

Madcargo busca ser un punto de encuentro independiente de los distintos sectores para la reflexión y análisis profesional sobre asuntos estratégicos para el desarrollo de la carga aérea en Madrid, fijar posiciones y luego difundirlas entre la opinión pública y las autoridades

En los últimos y exitosos 17 años ha habido representantes de transitarios entre los miembros del Consejo del puerto de Valencia.

El hueco de actividad generado por el pinchazo de la burbuja inmobiliaria y el final de la financiación fácil y abundante hay que rellenarlo con más internacionalización de las empresas españolas.