Cargolvido
El eterno debate de las infraestructuras y su gestión deja en un segundo plano a la carga; un lugar que no ha dejado de existir: el país del Cargolvido
El conductor continúa siendo el centro
Cuando el mensaje es necesario para la sociedad y se formula de manera potente, clara y honesta, se entiende del derecho y del revés
El conductor al frente
Cuando nos conectamos al “charter” como red común, todo fluye, llega a tiempo y se vuelve eficiente
Las 2M_eninas
La 2M, justo al llegar a los diez años, se disuelve sin haber conseguido el objetivo principal: mejorar los niveles de servicio hacia sus clientes
44 toneladas de excusas
Estamos perdiendo el tiempo en justificar cómo salir de la trinchera antes que priorizar la competitividad industrial
🖖 ‘Long & Prosper Logistics’
Cuando la cooperación surge de objetivos compartidos contiene un resultado sólido, rico y potente
El día de la marmota
No puedo aceptar una nueva convocatoria de paro
Fahrenheit 451
Hoy, la cadena de transmisión de la confianza logística, popularmente conocida como supply chain, está en horas bajas
¿Fletes marítimos a la baja?
La foto actual de los fletes a la baja solo transmite gráficamente la salud operativa de las redes de transporte globales
Transport ‘Matrix’
Necesitamos encarecidamente mover la carga y verificar que no existe ‘cargofobia’ alguna y sí un anhelo de cambio
‘Cargofobia’
La carga es riqueza y genera fortuna por allí donde pasa, debemos dotarla de derechos, protegerla y mimarla
Alerta máxima
La banalización del servicio de transporte marítimo (…) no tiene parangón histórico en su impacto global
Alerta: ‘fake news’
¿Cuánto más tiene que sufrir todo el sistema para trabajar conjuntamente en la solución?
‘Pax romana’
El nuevo Real Decreto-ley del transporte terrestre contiene los ingredientes para situarnos en el nuevo paradigma de Paz Logística
“New Logistics Manifesto”
La colaboración, en el nuevo escenario pandémico, es hoy más necesaria que nunca