La aplicación del pago por uso de infraestructuras en Europa avanza lenta pero inexorablemente

Nuestra legislación ha favorecido a lo largo de los años, queriéndolo o no, a los autónomos

El tiempo pasa, y el modelo de concesión de autopistas de peaje, que antaño funcionó, está obsoleto

Esperemos que el Eje 16 vuelva a nacer para que el tren empiece a cumplir su verdadera función

La reforma que necesita este país es lograr que surjan auténticos líderes que tengan valores

¿No deberíamos tener derecho los españoles a conocer el estado de nuestras carreteras?

Resulta esencial replantearse la posibilidad de incrementar los pesos y dimensiones de los camiones

El PITVI presume de una “nueva planificación”, cuando en la práctica es “más de lo mismo”

A los primeros que habría que reformar es a los encargados de adoptar las principales reformas

La liberalización no es un fin en sí mismo.

Tendremos que olvidarnos del concepto de banco español o francés, y hablar de una banca europea

Hasta ahora, poco han importando las mercancías en Renfe ante el glamour de la Alta Velocidad

Sería bueno que el Gobierno de España hable menos de recortes y algo de crecimiento

Señora ministra, le animo a que sea valiente y no se deje llevar por la inercia de tiempos pasados