El puerto de Rotterdam ha dado luz verde al consorcio Rotterdam World Gateway (RWG) para comenzar la construcción de la primera fase de la futura terminal de mar abierto Maasvlakte 2 en la zona exterior del puerto holandés. La plataforma se extenderá sobre un total de 108 hectáreas y contará con un muelle de 1.150 metros de longitud y un calado de 20 metros de profundidad. También contará con un muelle de 545 metros específicamente diseñado para barcazas fluviales.
Está previsto que la terminal abra sus operaciones en la segunda mitad del año 2014. Esta plataforma será capaz de atender a la nueva generación de portacontenedores y contará con una infraestructura de transbordo intermodal y su propia terminal ferroviaria. Peter Jongepier, presidente del consejo de administración del consorcio RWG, ha afirmado que “hoy, hemos superado una de nuestras metas al iniciar las obras de la nueva terminal Maasvlakte 2.
Tras años de preparación del proyecto, negociación y adjudicación, estamos convencidos de que esta nueva e innovadora infraestructura portuaria contribuirá de forma determinante al desarrollo del puerto de Rotterdam y lo confirmará como el primer puerto del Norte de Europa”. Rotterdam World Gateway es una joint venture formada por cuatro compañías marítimas globales de contenedores (APL, MOL, Hyundai Merchant Marine y CMA-CGM), y la operadora de terminales portuarias de contenedores árabe DP World (Dubai), que absorbió a la local European Container Terminals (ECT) para hacerse con el contrato de la Maasvlakte 2. De hecho, una vez que finalicen las obras, la encargada de toda la operación será DP World. La capacidad de transbordo de la primera fase de desarrollo será de 2,35 millones de TEUs y será la más grande de Europa en capacidad.
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