Comsa rompe el monopolio de Renfe en tracción de trenes portavehículos

Inicia 4 convoyes diarios de las plantas de Valladolid y Palencia con el puerto de Santander con material alquilado a la pública

Comsa Rail Transport ha roto el monopolio que venía ejerciendo Renfe en España en la tracción de trenes portavehículos. El operador privado ha iniciado cuatro convoyes diarios entre las plantas de Valladolid y Palencia con el puerto de Santander, para tráficos de exportación e importación, con material arrendado a Renfe Alquiler.