Continental Rail y Ewsi amplían los corredores para más operaciones

Ambas compañías consiguen del Adif extender sus certificados de seguridad.

Continental Rail y Ewsi han conseguido la ampliación de sus certificados de seguridad, emitidos por el Adif, con lo que pueden circular por más corredores ferroviarios y, por lo tanto, incrementar sus operaciones en España. Continental Rail ampliará los corredores en la zona centro y el norte. Ewsi, además, en el Mediterráneo

Adif ha aprobado la ampliación de los certificados de seguridad solicitados por los operadores ferroviarios Continental Rail y Ewsi para que puedan circular por más corredores e incrementar así sus operaciones en la Península. Hasta ahora, Continental Rail estaba en posesión del certificado de seguridad necesario para circular en las líneas Madrid-Valencia, Madrid-Venta de Baños y Gijón- Venta de Baños, así como en redes dentro del Principado de Asturias, Cantabria, Galicia, Castilla y León, Cataluña, Aragón y la Comunidad Valenciana.

Tras la última ampliación de su certificado, Continental Rail ha quedado facultada para operar también en el tramo Venta de Baños-Hendaya, lo que le permitirá circular desde Madrid hasta la frontera francesa, y en el tramo Madrid- Bifurcación de Aranda de Duero (variante de Burgos), así como en nuevos trayectos en las provincias de Burgos, Palencia, Vizcaya y Zaragoza, y en las comunidades de Navarra y Madrid. En cuanto a Ewsi, la ampliación de su certificado de seguridad le permitirá añadir nuevos tramos a las vías para las que ya se encuentra habilitada para circular en la Comunidad de Madrid, Cantabria, Cataluña, Región de Murcia y las provincias de León, Burgos, Ciudad Real, Toledo, Albacete, Alicante, Valencia, Tarragona y Zaragoza.

Ambas empresas han demostrado su capacitación mediante un plan de contingencias acordado con Adif de cara a la circulación ferroviaria, así como la de su personal de conducción, que cuenta con los títulos y las habilitaciones preceptivas en materia de seguridad en la circulación. También disponen de material motor debidamente autorizado para realizar los servicios demandados, señala el Adif. Según la Ley del Sector Ferroviario, pueden acceder a la red ferroviaria las empresas con licencia emitida por el Ministerio de Fomento o por la autoridad competente de otro Estado miembro.