Coordinadora ha reforzado su apuesta por elaborar un ‘convenio moderno’ en el puerto de Valencia que afronte el reto de la automatización, como avanzó TRANSPORTE XXI en su edición del pasado 1 de enero.
El plan trazado por la dirección del sindicato ha irritado al resto de formaciones minoritarias en el comité de empresa de la sociedad de estiba. Coordinadora ha aclarado que trabajará por un abaratamiento de las operativas por el camino de la corresponsabilidad y la productividad, haciendo que el precio de la mano de obra sea más rentable y no reduciendo el salario de los estibadores.
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