Cosco incrementará en 14.000 TEUs la capacidad del servicio que actualmente tiene en joint service entre el Mediterráneo, con escala en los puertos españoles de Barcelona y Valencia, y Extremo Oriente mediante la sustitución de los siete portacontenedores que lo cubren por otros más grandes. Los actuales buques tienen una capacidad para 3.500 TEUs y serán sustituidos por otros de 5.500.
El Chuan He es el primer buque que se ha incorporado al servicio y que escaló el pasado 29 de diciembre en el puerto de Barcelona. La renovación de la flota “esperamos que culmine entre los meses de marzo y abril”, ha señalado Juan Paya, responsable Comercial de la consignataria en Barcelona, Cosco Iberia Ship Agency. La ampliación de la capacidad del servicio, que mantendrá la periodicidad semanal, “responde al incremento del volumen de las importaciones”.
Por las mismas fechas, Cosco pasará a realizar en solitario este servicio, denominado AMX, y que actualmente hace en joint service con CMA CGM, K Line, Yang Ming y Zim. Los barcos del joint service, que aportan ahora Cosco y CMA CGM, serán exclusivamente de la naviera china, lo que ha propiciado también la renovación de la flota. Además del AMX, Cosco tiene otros dos servicios con escala en Barcelona: el MAF con África Occidental y el MED con Israel, este último con Zim.
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