DB Schenker Rail, operador de transporte de mercancías del ferrocarril alemán, invertirá cerca de 410 millones de euros en 2010, principalmente en renovar su parque de vagones y locomotoras. “Se trata de una cifra récord que planeamos invertir en aquellos puntos concretos en los está aumentando la demanda, y en los que se requiere equipamiento moderno”, explica Karl-Friedrich Rausch, director de Transporte y Logística de Deutsche Bahn.
El proceso de modernización se concentra en la compra de vagones de carga para carbón y acero, así como para productos químicos y automoción. Cerca de 190 millones de euros se dedicarán a la reparación de vagones existentes y compra de unidades nuevas, mientras que 167 millones irán destinados a la adquisición de locomotoras. Los fondos restantes se repartirán en varias inversiones en infraestructuras y tecnología. Al final del año, la empresa alemana habrá comprado 1.472 vagones nuevos y 71 locomotoras, incluyendo 700 vagones especiales para el transporte de carbón y acero.
A lo largo del primer semestre del año, DB Schenker Rail consiguió aumentar el volumen transportado hasta los 203 millones de toneladas, lo que representa un crecimiento del 40,1 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado. Asimismo, el grado de ocupación alcanzó los 52.600 millones de toneladas por kilómetro, lo que representa un incremento del 18,8 por ciento con respecto al primer semestre de 2009. Los tráficos que más han crecido durante este periodo han sido el hierro, chatarra y virutas metálicas. DB Schenker Rail es el mayor operador ferroviario europeo. Actualmente, la empresa cuenta con un parque móvil de 113.000 vagones y 3.600 locomotoras. El 60 por ciento de los servicios de la empresa son internacionales.
© 2024, todos los derechos reservados.