Julio Villaescusa
El Gobierno español tiene dos asignaturas pendientes en relación al gasóleo profesional. Primero, mantener e incrementar el diferencial de fiscalidad entre el gasóleo profesional y el de uso particular, en una clara apuesta por el transporte público. Y segundo, incluir como beneficiarios del gasóleo profesional a los transportistas titulares de vehículos de menos de 7,5 toneladas, que hasta la fecha han quedado excluidos del sistema.
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