Díaz Cano: “La incidencia de la marina española en el PIB tiene que crecer”

La Real Liga Naval Española organizará en septiembre el II Congreso Marítimo Nacional.

La Real Liga Naval Española organizará del 23 al 25 de septiembre en Santander el II Congreso Marítimo Nacional, que nace con “la idea central de que la incidencia de la marina española en el PIB tiene que crecer”, señaló el presidente de la organización, Juan Díaz Cano, en la presentación del evento en Madrid. Díaz Cano recordó la difícil situación por la que atraviesa la marina mercante en España.

“Tenemos sólo 131 barcos con bandera española, que suman 2.400.000 toneladas. Se pueden sumar 84 barcos más que pertenecen a navieras españolas, que sumarían en total 1,5 millones de toneladas”. En total, “hablamos de 215 barcos con una capacidad de 4 millones de toneladas, mientras que en el año 1978 teníamos el doble”, matizó Díaz. Teniendo en cuenta que cerca del 90 por ciento de las exportaciones se realizan por mar, “es curioso que el balance de fletes sea deficitario, que es lo que pensamos que sucede al no publicarse el mismo”.

Por tanto, concluyó que “no se incide en este asunto porque es triste tener que reconocer que la marina mercante española no existe”. En cuanto a los puertos españoles, Díaz admitió que “son caros en la estiba y desestiba”, así como por las tasas que imponen las autoridades portuarias”. Mientras que en el caso de los astilleros españoles, el presidente de la Real Liga Naval Española advirtió que “actualmente están muy devaluados, con apenas el 0,4 por ciento de los contratos de nuevas construcciones que se realizan en toda la Unión Europea, fruto de la inacción gubernamental con motivo del tax lease”. En el congreso está previsto que participen Adolfo Utor y Manuel Carlier (Anave), Javier Expósito (Anesco) y Rafael Rodríguez Valero (director general de Marina Mercante), entre otros ponentes.