ACS envía el ‘teaser’ a bancos de inversión y terminalistas, entre los que no hay españoles.
El desembarco árabe en Dragados-SPL ha perdido fuerza en las últimas semanas tras disminuir el interés de DPWorld por adquirir el grupo español, aunque el terminalista árabe es el mejor posicionado. Deustche Bank y Mediobanca analizarán las ofertas por los activos portuarios de ACS, en un venta que no se fraguará, si antes no hay un brusco giro, hasta 2009
El interés de DP World por hacerse con la red española e internacional de terminales de Dragados-SPL habría perdido fuerza en las últimas semanas, según ha podido saber este periódico en fuentes solventes, aunque el grupo que preside el sultán Ahmed Bin Sulayem sigue siendo el principal novio al paquete de terminales, agencias marítimas y transitarias de ACS.
Este periódico ha podido confirmar que el Gobierno español, a través de Puertos del Estado “va a mirar con lupa” cuál es el resultado de la compraventa de los activos logísticos y portuarios de ACS con el objetivo de “obstaculizar cualquier presencia dominante” en el mercado portuario español, en el que ya han entrado recientemente dos de los grupos que estarían interesados en las terminales de ACS, Hutchison, con la compra del 70 por ciento de Tercat en Barcelona y la propia DP World con la adquisición de Contarsa en el puerto de Tarragona.
La realidad es que poco a poco el negocio de la estiba en España está pasando a manos internacionales, posicionando en España tanto a los principales navieros mundiales, Maersk, MSC y Hanjin como a los grupos industriales líderes en la manipulación de contenedores La venta de la joya de la corona del sector portuario español se retrasa respecto a las previsiones de ACS ante el panorama del mercado financiero, la crisis credicitia y la reciente conclusión del cuaderno de venta, que no dejarán que la operación se formalice en lo que queda de año, aplazando la misma hasta 2009, según han asegurado a este periódico fuentes de Dragados-SPL.
La venta, que está estimada entre 1.500 y 1.800 millones de euros, se ha iniciado con el envío de un “teaser” a un variado grupo de bancos de inversión, entre los que están Caja Madrid y Santander, a los grupos industriales del contenedor Hutchison, DP World y PSA International y a varios fondos de inversión australianos y norteamericanos. A este “teaser”, que no ha sido distribuido por el Deustche Bank y Mediobanca a grupos portuarios españoles, los compradores interesados responderán sobre su predisposición para conocer el precio de los activos en venta.
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