Unifeeder integra a la chipriota MCL Feeder Services FZE, tras años de colaboración, para mejorar sus capacidades de transporte combinadas.
Unifeeder, que desde 2018 forma parte de DP World, ha anunciado que después de muchos años de cooperación con la naviera chipriota MCL Feeder Services FZE, “las dos compañías se unen para mejorar sus capacidades combinadas y ampliar aún más su presencia en la región del Mediterráneo”.
Esta operación, desarrollada a través de Unimed Feeder Services, posibilitará que “a partir del 1 de enero de 2024, las dos empresas combinarán plenamente sus recursos, experiencia y redes para ofrecer soluciones integrales y eficientes que satisfagan las necesidades cambiantes de la industria naviera en el Mediterráneo”.
Además, recalca, a través de un comunicado, que “todos los acuerdos existentes de MCL con clientes y proveedores seguirán vigentes y serán plenamente respetados”. MCL Feeder Services FZE ha operado en los últimos años con una quincena de portacontenedores.
Unimed, fundada en 1999 y que en 2013 fue adquirida por Unifeeder, gestiona más de 50 portacontenedores, de entre 500 y 3.000 TEUs, realizando su operativa en el Mediterráneo, Mar Negro, norte de África y Oriente Medio.
Entre los servicios de Unimed en España se encuentra una conexión semanal con Italia, que hace escala en los puertos de Valencia, Barcelona, Marsella-Fos y Génova, así como otra línea semanal con escalas en los puertos de Barcelona, Valencia y Casablanca.
Unifeeder, ha integrado, desde su fundación en 1977, a compañías marítimas como IMCL, Tschudi Line, Feedertech, Perma Shipping Line, y en 2021 a Transworld Feeders, Avana Logistek y Avana Global. La naviera danesa, que gestiona más de 150 buques, mueven anualmente más de 5,5 millones de contenedores.
Asimismo, DP World estableció el pasado año una empresa conjunta entre P&O Ferries, adquirida en 2019 por el grupo portuario dubaití, con Unifeeder. A través de P&O Ferrymasters, ha integrado la oferta de los dos operadores en sus actividades de transporte multimodal intraeuropeo con remolques, contenedores y ferrocarriles, complementadas con otras soluciones logísticas de apoyo.
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