Expertos afirman que “ya hay indicios más que suficientes” para abrir expediente sancionador por el ‘cártel’ del puerto de Bilbao.
Economía “eterniza” la investigación reservada sobre el sindicato de transportistas Sintrabi por su presunta implicación en el ‘cártel camionero’ del puerto de Bilbao. Así opinan expertos en Competencia, que afirman que “ya hay indicios más que suficientes” para abrir un expediente sancionador y continuar luego con la investigación
Economía no puede “eternizar” la investigación reservada sobre el sindicato de transportistas Sintrabi, iniciada a mediados de 2008, por su presunta implicación en el ‘cártel camionero’ del puerto de Bilbao. Así lo señalaron expertos en Defensa de la Competencia consultados por TRANSPORTE XXI, que afirmaron que “ya hay indicios más que suficientes” para incoar un expediente sancionador y seguir con la investigación en curso. Por el contrario, fuentes de la Comisión Nacional de la Competencia señalaron a este periódico que “la Dirección de Investigación continúa examinando la información recopilada para valorar si hay caso”.
Una respuesta difícil de entender teniendo en cuenta que el organismo que preside Luis Berenguer ya ha analizado la documentación remitida por la Audiencia Nacional, que instruyó el proceso penal contra dirigentes del sindicato Sintrabi y empresarios del puerto de Bilbao. Como ya adelantó este periódico, el juez Eloy Velasco archivó de forma provisional la causa abierta en 2006 al estimar que no existían “pruebas suficientes para justificar un procedimiento penal”, pero recogió en su auto que quedaba “acreditado que el sindicato Sintrabi y otros (…) han participado en prácticas restrictivas de la competencia”.
Sin embargo, lejos de incoar un expediente sancionador, el último movimiento de la CNC ha sido solicitar al Servicio Vasco de Defensa de la Competencia el traspaso de la investigación abierta al sindicato por una recomendación de incremento de precios. Según recoge la resolución del Tribunal Vasco de Competencia, la Dirección de Investigación de la CNC, tras analizar la documentación de la Audiencia Nacional, señala que “hay indicios suficientes como para concluir que existe vinculación entre la recomendación de aumento de precios realizada por Sintrabi y el sorteo de diez licencias para transportistas que quisieran trabajar en el puerto -cuya investigación también fue iniciada por el Servicio Vasco de Competencia-, por lo que considera que ambas conductas deben ser analizadas en su conjunto”.
La CNC, en este sentido, concluye que “ambas conductas se encuentran estrechamente relacionadas habida cuenta de que la limitación de acceso al puerto está originada no sólo con el fin de controlar la actividad de transporte dentro de la dársena sino también para hacer efectiva la aplicación de tarifas recomendadas por Sintrabi”.
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