Los puertos andaluces estrenan presidentes
La Junta sitúa perfiles políticos en seis de las siete dársenas, apostando para Bahía de Algeciras por un profesional del negocio de larga trayectoria como Gerardo Landaluce.
La Junta sitúa perfiles políticos en seis de las siete dársenas, apostando para Bahía de Algeciras por un profesional del negocio de larga trayectoria como Gerardo Landaluce.
La naviera española concentra sus tránsitos de carga a Libreville en el puerto de Algeciras para mantener las escalas semanales del servicio MAS.
La rada cierra 2018 con un volumen de 107,1 millones de toneladas (+5,5%) y un flujo de 4.772.415 TEUs (+8,7%), en un ejercicio marcado por el gran aumento de los tráficos import-export.
Los trenes de CMA CGM y MSC van a ganar longitud, hasta 750 metros, reafirmando el salto que ha tenido la terminal de TMG, que gestionó 49.400 TEUs en 2018, con un aumento del 74 por ciento.
La terminal de Noatum Maritime fideliza a la naviera alemana que mantendrá a lo largo de 2019 su servicio semanal a Canadá y una línea ferroviaria import-export con Madrid.
Su estibadora Terminal Marítima del Guadalquivir implantará un sistema de identificación desarrollado por Enyca que ofrecerá una mayor flexibilidad al tráfico de mercancías de la instalación.
Operadores locales solicitan a la Autoridad Portuaria que incremente las gestiones comerciales para lograr reactivar los tráficos de suministro de combustible en la rada andaluza.
Maersk Line y MSC ponen la base para que el operador asiente una terminal polivalente en el puerto con servicios feeder que suplen el aislamiento ferroviario de la rada que no se resolverá antes de 2023.
Manuel Morón deja el timón de la dársena con un tráfico histórico de 107 millones de toneladas (+5,2 por ciento), cifras récord en flujos de import-export y con el reto pendiente del ferrocarril para los próximos años.
La rada duplica la capacidad operativa de las navieras que operan tráficos de carga rodada garantizando la progresión de los servicios en las líneas que operan en el Estrecho de Gibraltar.
La rada ha renovado la carta de compromisos de sus servicios de inspección, apostando por una gestión más eficiente de los organismos implicados en el despacho de las mercancías.
La consultora Teirlog Ingeniería elaborará un informe para la mejora del posicionamiento competitivo de la dársena en la logística de mercancía a temperatura controlada.
La patronal Anesco alerta de la pérdida de negocio para las estibadoras de la rada sin conexión ferroviaria desde el 21 de octubre y apremia a Adif a acelerar las obras para restablecer la línea con Bobadilla.
La compañía quiere abrir su propia terminal portuaria para suministrar gas natural licuado a buques en la bahía ampliando las posibilidades de negocio de su actual instalación en Los Barrios.
La cervecera centraliza su distribución en Andalucía en un nuevo centro logístico de 3.500 metros cuadrados en Córdoba y en otra instalación en Málaga.
El operador optimizará su actividad de cargas de proyecto y se diversificará entrando en el tráfico de productos perecederos con la ampliación de su plataforma portuaria.
Las compañías CMA-CGM, Cosco, OOCL, One, Hapag Lloyd, Yang Ming, APL y ZIM colocarán carga en el servicio conjunto New Amerigo que conecta Barcelona, Valencia y Algeciras con la costa este estadounidense.
La naviera suiza alcanza un acuerdo comercial con Grupo Consentino para embarcar parte de sus exportaciones a través de sus servicios interoceánicos.
La demanda potencial en la línea ferroviaria con Madrid es de 100.000 TEUs y 30.000 UTIs anuales, con 86 trenes semanales, según un estudio de la consultora TRN Táryet.
Estudian consolidar un tráfico de ‘buque diario’ en la línea regular abierta por ambas navieras entre el puerto de Huelva y las Islas Canarias en la que Acotral y Mazo se han convertido en sus principales usuarios.
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