Comienza la reordenación de tráficos en Cádiz con las obras de la terminal
La nueva instalación para contenedores absorberá 90 millones.
La nueva instalación para contenedores absorberá 90 millones.
La surcoreana cierra su primer año completo de actividad con 675.000 TEUs, cerca del compromiso adquirido con el puerto.
Astilleros Mario López ha trasladado el dique flotante “Andalucía” al puerto de Málaga una vez terminada su ampliación en Algeciras, donde han intervenido 150 personas durante 65 días para montar 3.000 toneladas de acero.
Cierra 2011 con 80 millones de toneladas y 3,5 millones de TEUs, cifras que avalarían la ampliación de la terminal de Hanjin.
El tráfico generado por Cepsa tras ampliar su refinería subió casi 21 puntos en 2011.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha adjudicado las dos últimas asistencias técnicas para las obras de construcción de la nueva terminal de contenedores del puerto de Cádiz.
La naviera FRS ha anunciado que su buque “Tánger Express” comenzará a operar próximamente en los tráficos del Estrecho, tras las mejoras realizadas al ferry.
El resto de proyectos iniciarán sus obras de preparación entre los años 2012 y 2013.
Culmina la primera fase de la ampliación de su principal muelle, que alcanza 1.500 metros, y prepara la segunda por 17 millones.
Ambas dársenas fueron de la mano a la feria internacional hortofrutícola de Agadir.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, que preside Rafael Barra, contará en 2012 con una nueva plataforma de Administración Electrónica que permitirá proporcionar un mejor servicio y mayor orientación a usuarios y clientes, mediante la posibilidad de realizar una tramitación telemática
Los puertos de Melilla y Cartagena quieren impulsar una autopista del mar con el enclave francés de Sete, que enlazará la ciudad autónoma con la localidad francesa, utilizando el puerto Cartagena como escala intermedia, según ha avanzado el presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Arturo Esteban.
Repsol verá mejorado a medio plazo la salida ferroviaria de su refinería en Escombreras (Murcia) gracias al proyecto de nuevo acceso de 3,43 kilómetros para unir el ferrocarril existente a Cartagena con la ampliación de la dársena.
Antequera tendrá un centro logístico y Bailén y Linares abrirán nuevas áreas intermodales.
La estibadora negocia una rebaja de los costes con los portuarios para lograr fidelizar a la danesa, que confirma 200 escalas hasta junio ante el bloqueo laboral de Tánger Med.
“Lo que interesa en esta segunda fase es atender a los buques de 18.000 TEUs de Maersk Line”, asegura su filial española TTIA.
El gigante chino utiliza el feeder semanal de la naviera española entre Bilbao y Algeciras.
Los dos gigantes cierran temporalmente sus terminales ante el pulso de los estibadores, lo que beneficia a Algeciras y Málaga.
Trasmediterránea inauguró el pasado 5 de octubre la nueva terminal ro-ro y de pasajeros de Cádiz.
Astilleros Mario López, de Málaga, está acometiendo la última fase de la obra de ampliación y alargamiento de su dique flotante “Andalucía” que se lleva a cabo en su grada de San Roque, en el puerto de la Bahía de Algeciras.
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