Ros Casares externalizará la gestión de su terminal polivalente de Sagunto
La terminal, con una inversión de 75 millones de euros, moverá dos millones de toneladas de productos siderúrgicos en 2009.
La terminal, con una inversión de 75 millones de euros, moverá dos millones de toneladas de productos siderúrgicos en 2009.
El sector del transporte de mercancías por carretera creció a un ritmo del 8,7 por ciento en la Comunidad Valenciana a lo largo del ejercicio 2007, según los datos de Fomento.
Boluda Corporación Marítima y Servicios Logísticos y Portuarios (SLP) han abandonado el accionariado de Terminal Polivalente de Castellón tras no acudir a finales del pasado ejercicio a una ampliación de capital de tres millones de euros realizada por la estibadora, según han señalado a este periódico fuentes solventes.
Su segunda terminal de contenedores, liderada por Boluda, iniciará su operativa en abril para duplicar los tráficos del enclave alicantino.
Fomento adjudicó en diciembre a Prointec y Prorail Ingenieros el proyecto constructivo del acceso ferroviario al puerto de Sagunto por un importe de 670.000 euros y un plazo estimado de catorce meses.
Las compañías UPS y DHL controlaron en 2007 el 64 por ciento de la mercancía gestionada en el Centro de Carga Aérea del aeropuerto de Manises.
La danesa realizará cien escalas en el puerto de Valencia en el primer semestre de 2008, tras alcanzar 185.000 TEUs en 2007.
Tras que la Generalitat Valenciana adjudicará por 14,5 millones de euros las obras de la primera fase del acceso norte al puerto de Valencia con una longitud de 2,7 kilómetros arrancando en la autovía V-21, a la altura del paso por el barranco de Carraixet y entroncando con el eje de Serrería, Fo
Docks Logistics Spain, nueva denominación de Docks Comerciales de Valencia, iniciará las obras de su nueva plataforma logística de Ribarroja el próximo mes de febrero, según ha confirmado Francisco Romeu, presidente de la compañía.
La Autoridad Portuaria de Valencia ha presupuestado una inversión de 195 millones de euros para el ejercicio 2008, cifra que supondrá un incremento del 22 por ciento respecto a la presupuestada para el ejercicio 2007.
Fomento apremia a la Autoridad Portuaria a definir los futuros usos portuarios de las instalaciones y a contener el avance ciudadano a las actuales transversales del puerto.
La Fundación Valenciaport ha estado representada en dos foros europeos sobre innovación en las últimas semanas.
El puerto de Valencia ha implantado el levante sin papeles de exportación, convirtiéndose en el primer enclave del sistema portuario español que establece que todos los trámites con la Aduana se hagan por vía electrónica a través de su portal telemático valenciaportpcs.
Saggas, planta regasificadora ubicada en el puerto de Sagunto, pondrá en marcha en 2009 su tercer tanque de almacenamiento que supondrá ampliar la capacidad de la planta de los 300.000 metros cúbicos actuales a 450.000 metros cúbicos.
La asamblea general de la Asociación de Empresas de Logística y Transporte de Contenedores (ELTC) del puerto de Valencia ha aprobado un incremento conjunto de la flota de sus empresas asociadas para el ejercicio 2008 que estará en torno al 10 por ciento, lo que supondrá un aumento de cien unidade
La suiza contará con ocho cabrias super post panamax en 2009 que aumentarán su capacidad total por encima de 650.000 TEUs.
La compañía inmobiliaria Coperfil Real Estate Group ha alcanzado un acuerdo con el ayuntamiento de la localidad valenciana de Vallada por el que se encargará de ejecutar la construcción de una plataforma logística de 50.000 metros cuadrados de superficie.
La Consejería de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana, a través de su ente gestor GTP, pondrá en marcha durante 2008 tres nuevos aparcamientos para vehículos pesados en la provincia de Valencia, ubicados en Ribarroja (mil plazas), Utiel (68 plazas) y Fuentes de San Luis (169 plazas).
El puerto de Valencia ha ratificado las nuevas tarifas de ocupación de superficie que se aplicaran en las terminales desde 1 de enero de 2008 y que han causado “cierto malestar” entre transitarios y consignatarios.
La naviera gala se convierte en el tercer cliente de la dársena tras alcanzar un volumen de 130.000 TEUs en la terminal de TCV.
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