La adquisición de la división de puertos y terminales de la empresa valenciana Órbita Ingeniería permitirá a la estadounidense expandir su oferta para avanzar en nuevos desarrollos tecnológicos.
El grupo transitario ganará capacidad con una plataforma de 14.000 metros cuadrados en Alicante, que sumará a las nuevas instalaciones que construye en Valencia.
El Puerto de Valencia estima que la instalación automatizada de TIL ofrecerá una rentabilidad económica de más de 6.600 millones de euros en las tres próximas décadas, bajo las banderas de la sostenibilidad y la productividad.
El enclave contratará a un proveedor externo que elabore un modelo de desarrollo para la protección de sus sistemas informáticos ante el riesgo de ataques tecnológicos.
El operador abre una nueva plataforma de distribución de 2.000 metros cuadrados para afianzar su red de transporte ligero en el Arco Mediterráneo.
Noatum Maritime y Bergé Marítima decidirán el próximo martes 26 de abril si adaptan el Centro Portuario de Empleo a la nueva regulación legal o activan la disolución o liquidación de la sociedad.
La compañía moderniza su flota frigorífica renovando su apuesta por las tractoras propulsadas por GNL, que suponen el 55 por ciento de su parque formado por 205 camiones.
InterSagunto y una UTE formada por Noatum, Algeposa y Boluda Lines presentan sus candidaturas a la instalación que incrementará los flujos de carga general y ferrocarril en el puerto.
La Generalitat Valenciana activa un plan de ayudas al sector del transporte de mercancías y pasajeros, dotado con 18,6 millones de euros, para transformar su dependencia del gasóleo.
El enclave prioriza la suma de nuevas terminales interiores en Madrid, Castilla-La Mancha y Aragón para afianzar corredores de distribución libres de carbono.
Las terminales empiezan a aliviar la congestión marítima tras el temporal y el paro de transportistas que redujo la actividad en un 85 por ciento durante la semana pasada.
Puertos del Estado emite informe favorable para construir el muelle, con mínimas modificaciones, a falta del trámite de compatibilidad con las estrategias marinas del Ministerio de Transición Ecológica.
El operador diversifica su negocio de transporte y logística, centrado en la gran distribución, a los sectores Horeca y farmacéutico e incrementa su línea de consultoría.
La naviera romperá su récord de ventas por la reapertura de las líneas de Marruecos y el incremento de flujos con Baleares y Canarias, superando 500 millones de euros.
La próxima incorporación del buque “GNV Spirit” y el acuerdo con Formentera Cargo permitirá a la compañía atender “a un mercado en constante expansión” con una conectividad diaria.
La terminal TMS y la Autoridad Portuaria prueban una solución desarrollada por la empresa tecnológica 1MillionBot dentro del programa Ports 4.0.
La cadena de distribución opera con 40 megacamiones y alcanza una tasa de llenado del 82% en su logística de aprovisionamiento, evitando viajes en vacío.
Su terminal dedicada arrancará a finales de año en el Muelle 11 del recinto portuario tras una inversión de 10,3 millones de euros.
Su terminal multicliente del puerto de Valencia incorpora dos RTGs de Konecranes con un sistema diésel de bajas emisiones.
El transportista vizcaíno enviará un transformador desde el puerto de Valencia a Tebar (Cuenca) y otras dos unidades desde Córdoba a la dársena de Sevilla.
© 2025, todos los derechos reservados.