El puerto de Valencia prioriza Aragón
Estudia la viabilidad de un servicio de trenes lanzadera con Zaragoza para ganar presencia en el corredor ferroviario.
Estudia la viabilidad de un servicio de trenes lanzadera con Zaragoza para ganar presencia en el corredor ferroviario.
La empresa ferroviaria, bajo el liderazgo de Torrescámara, opera ocho trenes semanales para APM Railway y Sicsa Rail Transport y tracciona trenes bloque de Inditex.
El operador intermodal está aumentando sus servicios de carga ferroviaria en la terminal de Fuente San Luis que gestiona Slisa, una filial de Grupo Suardiaz.
La naviera francesa usará el puerto español como hub de carga de los puertos italianos para sus volúmenes de contenedores a África dentro de su renovado servicio Euraf 4.
El operador apuesta por captar tráficos industriales y frigoríficos tras lograr una notable progresión en el transporte portuario de contenedores en España.
La compañía modernizará su terminal de líquidos del puerto de Valencia con un nuevo atraque en el Muelle Norte, renovando tres brazos marinos y automatizando la operativa de cisternas.
El índice VCFI, impulsado por el puerto de Valencia, muestra un aumento del 1,2 por ciento en la evolución de los precios del transporte marítimo respecto a la reducción de julio.
La formación Solidaridad Obrera, liderada por Pedro de Vicente, ya suma más de 200 afiliados para acudir en diciembre a las elecciones al comité de empresa del Centro Portuario de Empleo.
La Autoridad Portuaria espera que dos de sus actuales terminalistas, bajo la propiedad de las navieras MSC y Maersk, sean los principales candidatos a optar por la ampliación norte.
La terminal se coloca en ruta hacia la rentabilidad, al haber ampliado sensiblemente ingresos y márgenes, con el aumento de las escalas de los buques del consorcio Ocean Alliance.
Ambas compañías unen esfuerzos para competir con Naviera Armas desde el puerto de Cádiz.
El operador, que se aproxima a una flota propia de mil frigoríficos, está avanzando en el proyecto de su nueva plataforma de Alzira que triplicará su capacidad actual.
Su red transitaria Operinter apuesta por reforzar el negocio ecommerce en España tras poner en marcha una plataforma para 4PX Express, el brazo logístico de la multinacional china.
La naviera invertirá 60 millones de euros en adecuar cinco de sus ferries en los dos próximos años para reducir las emisiones contaminantes.
La progresión del tráfico coloca en 72 millones de euros la cifra de negocios en el primer semestre, un 0,41 por ciento más, pese a haber reducido un 10 por ciento la tarifa T-3.
El puerto se ahorra 7 millones de euros de un conflicto histórico con la concesionaria de la terminal, hoy bajo propiedad de Cosco, por el retraso en la entrega del Muelle de Costa.
El operador consolida su negocio intermodal en la terminal ferroviaria de Silla, donde es el principal operador privado, y gana volumen en su tren con Bilbao.
El operador ampliará un 60 por ciento su plataforma frigorífica ubicada en Algemesí, donde dispondrá de una capacidad de 26.000 palets.
El gobierno de Ximo Puig cifra en 331 millones de euros las necesidades logísticas de la Comunidad Valenciana, el 1,7 por ciento de los 18.800 millones previstos en obras estratégicas hasta 2030.
Adaptará el corredor para la circulación de trenes de 750 metros con una inversión de 7 millones de euros.
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